魏建军躬身参赛，从保定车神到越野文化代言人

八十年代的保定郊外，总有一个年轻人与他的拉达轿车为伴，在旷地上练习漂移和越野。轮胎与粗糙地面摩擦发出的嘶鸣，混杂着引擎的咆哮，勾勒出充满激情的画面。凭借出色的操控技艺，年

八十年代的保定郊外，总有一个年轻人与他的拉达轿车为伴，在旷地上练习漂移和越野。轮胎与粗糙地面摩擦发出的嘶鸣，混杂着引擎的咆哮，勾勒出充满激情的画面。凭借出色的操控技艺，年轻的魏建军赢得了“保定车神”的雅号。

光阴流转，昔日的漂移青年，如今已成为中国汽车产业的领军人物，当年保定郊外扬起的沙尘，如今在沙漠中重新翻卷咆哮。

2024年，魏建军驾驶长城越野SUV在阿拉善的连绵沙丘上激情冲沙；2025年5月，他身着专业赛手服，驾驶赛车，挑战环塔拉力赛最难路段。

时隔3个月后，他又将戴起头盔，以车手身份驰骋在敦煌越野耐力赛的赛道上。8月29日成都国际车展现场，长城汽车董事长魏建军宣布，将参加2025敦煌越野耐力赛。

魏建军将参加2025敦煌越野耐力赛

从恣意张扬到沉稳坚毅，岁月改变容颜和性格，却未曾磨灭他对驾驶的热爱。魏建军，是如何从“保定车神”到“硬核玩家”的？

或许，我们可以从他对技术、产品、市场和文化的多重态度中窥得一二。

01

对产品，始终如一的技术信仰

1990年，年仅26岁的魏建军，怀着对汽车的满腔热情，通过一系列改革和精准的市场洞察，将长城汽车从濒临破产的乡镇小厂，发展成国内知名汽车企业。

在员工眼里，魏建军不仅有远见、懂管理，更深谙技术之道。

从90年代逆向研发拆装发动机，到最近几年发明出Hi4混动系统，并且将其拆解出三套技术路线（Hi4、Hi4-Z、Hi4-T），魏建军一直身处技术研发前沿，始终对技术保持着深刻理解和持续投入。

热爱速度与激情的人，注定是要“折腾”的。作为长城汽车的掌门人，魏建军拥有汽车和赛车驾照，甚至还有A2半挂货车驾照。通过熟练驾驭各种车辆，了解不同车辆的驾驶特性和性能表现，让魏建军能从用户的角度去理解和改进产品。

在越野领域，魏建军自然也有独到见解。他认为，越野车的核心能力在于“慢而稳”——在低速状态下依然能输出强大的扭矩。“电动车一慢就没有扭矩，这会让越野变得更危险。”这些认知，正是来源于他长期且丰富的驾驶经验。

02

赛场出真知

如果说常规测试是汽车的“考场”，那么越野赛事就是“终极试炼场”。

2025年环塔国际拉力赛事覆盖了多种复杂地形，对车辆的动力、耐久、操控带来严苛挑战。参赛的长城Hi4-T混动系统经受住了这一极端考验：沙漠高温条件下，电池包温度控制系统表现稳定；长距离攀爬路段，油电协同动力输出平稳可靠，这些珍贵数据，为产品迭代提供重要支撑。

参加环塔拉力赛的长城车型

如今，敦煌越野耐力赛开启在即。长城汽车将全面征战T2量产组别。

所谓T2组，即指参赛车辆必须采用原厂发动机、变速箱、底盘主体结构等——这意味着消费者购买的长城量产车型，其三大件与赛场战车一致。（赛车仅在必要处改装保险杠、护板、防滚架、赛车椅、防爆油箱等部件，以保障车手和车辆的行车安全）

对于参赛目的，长城汽车直截了当表示：“我们就是要用严苛赛事验证产品可靠性和耐久性，并通过赛事积累赋能量产车型开发。”

这恰恰是魏建军提出的“以赛验车、以赛促研，打造世界级汽车品质”前瞻理论的有力表现。

在成都车展期间，魏建军表示自己将亲赴敦煌，下赛道，真比赛。他将驾驶赛车完成1000公里的极限挑战，穿越沙漠、戈壁、峡谷与盐碱地，经受高温、严寒、暴晒和强风沙的多重考验。

尽管他谦虚地表示“重在参与”，却也不失气势地补充道“比赛第一，友谊第二”，足可见其雄心不减、砥砺进取的坚定决心。

此次魏建军为爱上场，躬身入局，成为中国汽车发展史上首位参与国际A级赛事的车企掌门人，直接将领导者身份转化为品牌最佳代言人，其背后正是长城汽车对越野实战的深度执着：

不做“表面功夫”，不唯“实验数据”，而是将车实实在在地投放到种种极限条件中，千锤百炼，最终将赛事经验转化为量产车型的可靠性与耐久性提升，为消费者带来更卓越的产品体验。

03

打造中国越野新文化

放眼全球，顶尖赛事一直是汽车工业技术进步与文化升级的重要舞台。

今夏，在新疆喀什举办“环塔欢乐周”活动上，魏建军参与了国内首个“越野技能分级标准”的发布仪式。

这套标准将场地、车辆、驾驶技能等分为多个等级，为越野爱好者提供清晰的进阶路径。用户可以通过参加长城的越野培训学院积累积分，提升等级，甚至有机会进入长城汽车环塔预备车手名单，与长城汽车一起征战环塔拉力赛。

魏建军同时宣布，将开发更多“轻度改装即可参赛”的车型，降低越野体验和专业赛事参与门槛。这一举措，不仅将打破越野赛事的小众壁垒，推动赛事在西北戈壁、西南山地等地域普及，更是长城汽车怀揣引入国际赛事雄心的体现。

未来，长城汽车还将深度融合本土越野文化和市场需求，积极实现“国际赛事本土化”和“中国赛事国际化”的双向奔赴，助力中国赛车力量登上国际舞台。

在魏建军看来，引领中国越野文化向大众化、规范化、国际化方向发展，引导大家更安全地体验越野、享受越野，是企业家践行社会责任的重要一环。

而他此次亲自参赛，远不止于“企业家参赛”的字面含义——更是将企业家精神和长城品牌内核深度绑定，相互成就，构建出极具辨识度和价值的品牌IP，为中国汽车品牌赢得国际认可提供了可复制的标杆。

在环塔拉力赛上的魏建军

沙砾会埋没踪迹，但魏建军和长城汽车点燃的越野文化之火正愈燃愈旺。

从长白山原始森林，到阿拉善英雄会沙漠，当老板都能在极限环境中肆意飞驰，普通人也能找到勇气去探索未知的荒野，在未知和挑战的碰撞中，解锁身体和灵魂的双重释放。

04

结尾

对于心怀热爱的人来说，年龄从来不是束缚，而是沉淀。

昔日的“保定车神”锋芒依旧，而今更多了一份沉稳的担当与厚重的责任。

通过顶级赛事这一载体，魏建军不仅要造出能征服各种路况的卓越产品，还要培育健康向上的越野文化，让更多人体验越野运动的魅力，更要向世界展示中国汽车的技术自信与文化底蕴，助力中国汽车品牌和文化赢得世界级尊重。

在电动化与智能化重塑汽车产业的今天，魏建军与他的“钢铁战车”，正成为中国从“汽车大国”迈向“汽车强国”的时代缩影。

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